Archive for May, 2012

Kebodohan ATC Indonesia dan Teori Konspirasi Kecelakaan Sukhoi

GA 152 di Sibolangit (airdisaster.com)

GA 152 di Sibolangit (airdisaster.com)

Dalam 3 hari terakhir seluruh pemberitaan fokus pada kecelakaan pesawat anyar Sukhoi Superjet 100 di Gunung Salak. Ada banyak pertanyaan mengenai kecelakaan yang menewaskan puluhan orang tersebut.

Ada yang bilang itu karena faktor alam, teknis, human error dan lain sebagainya. Ada pula yang mempertanyakan kenapa menara kontrol mengizikan pesawat turun dari ketinggian 10.000 kaki ke 6.000 kaki. Sebuah ketinggian yang tentu saja berbahaya untuk terbang di wilayah pegunungan.

Dan ngomong-ngomong tentang menara pengawas, ada sebuah kejadian konyol yang bermula pada kebodohan yang pada akhirnya membuat ratusan orang tewas dan itu dilakukan oleh Air Traffic Controller (ATC) Indonesia.
Continue reading

Yamaha Soul GT Gampang Dimodifikasi Euy.. Nih Buktinya..

Temans, kita semua tahu kalau pabrikan berlambang garpu tala belum lama ini baru saja melahirkan Soul GT. Penerus Mio Soul tanpa embel-embel nama besar Mio. Dan ternyata, motor anyar Yamaha ini gampang di modifikasi. Cuma butuh sentuhan ringan, tampang Soul GT sudah jadi garang.

Hal itu tidak mengherankan. Sebab, secara desain Soul GT memang sudah ‘bawaan orok’ punya tampang yang maskulin dan sporty. 😀

Lihat saja motor Soul GT yang telah modifikasi ini. Sekilas melihat, mungkin banyak orang berfikir kalau banyak bagian yang dimodif. Padahal tidak… Bisa dibilang ini baru modifikasi ringan.. Tapi dengan modifikasi ringan saja tampangnya sudah oke punya…
Continue reading

Belanda Punya Sejarah Panjang Mobil Kencang!

Mendengar nama Belanda di industri otomotif tiap orang pasti heran karena nama Belanda kini tidak semengkilap nama-nama seperti Italia, Inggris, Jerman, Amerika Serikat atau Jepang dan Korea serta China. Tapi siapa sangka Belanda memiliki sejarah otomotif yang lumayan panjang.

Sejarah otomotif di negeri kincir angin pun terbilang menarik dan banyak diwarnai mobil-mobil kencang yang kini menjadi dominasi Italia.

Lihat saja mobil sport bongsor lansiran 1915 ini. Kalau hanya sekilas saja memandang, kita pasti akan menyangka ini bukanlah mobil untuk manusia, tapi untuk seorang raksasa. Bentuk tubuh yang bongsor menjadi alasannya.

Dan memang, selain ukurannya yang terbilang raksasa, mesin yang digendong mobil ini termasuk super besar dengan kapasitas 17.000 cc! Angka itu sangat besar karena mesin mobil sport modern saja rata-rata hanya berkapasitas sekitar 6.000-an cc.

Continue reading

Nih, Titik Ranjau Paku di Jakarta…

Jalanan Jakarta bukan hanya menjadi ‘rimba liar’ karena kemacetan yang membuat orang frustasi masbrooo… Mentalitas dan kelakuan para pengendara sudah tidak lagi punya ‘adat timur’ yang sopan dan penuh senyum juga bikin geregetan… Ditambah banyak ranjau di jalan Jakarta…

Isu basi memang.. Tapi tetap harus diwaspadai karena meski sudah banyak diteriakkan sejak lama, fenomena ranjau khususnya ranjau paku di ibukota belumlah berakhir.. Komunitas yang mendedikasikan waktu luangnya untuk membersihkan paku di jalan saja sudah nemu ratusan kilogram paku di jalanan Jakarta.

Maka itu, untuk berjaga-jaga.. Bagi mereka yang beum paka ban tubeless, ada baiknya selalu menyimpan ban dalam cadangan di bagasi motor atau di box motor.. Jaga-jaga saja.. Paling tidak ketika kena ranjau darat itu, ongkos yang dikeluarkan tidak terlalu besar karena kita hanya bayar jasa pasang ban saja..

Waspada juga, kalau di jalanan ada korek api, kertas, plastik dan paku kecil… Jangan diinjak. Karena bisa jadi ditempeli paku masbrooo….
Continue reading

Oiii… Motor Bebek Matik Ora Laku…

Temans.. Semua pasti setuju kalau pasar motor Indonesia merupakan pasar motor terseksi di dunia.. Yup.. Seksi… Tiap tahun, jutaan motor menginvasi pasar dan jalanan di nusantara.

Tapi ditengah-tengah euforia itu ternyata motor jenis cub alias bebek yang menggunakan transmisi otomatis atau biasa disebut bebek matik tidak menikmati penjualan seperti teman-temannya.

Bukan apa-apa.. Sebab, dua motor bebek matik yang ada di Indonesia, Honda Revo AT dan Yamaha Lexam sama-sama tidak laku.
Continue reading

Kemanakah Kanzen?

Gema mobil nasional sudah surut. Tidak ada lagi yang bicara mengenai mobil nasional. Tapi sadar enggak kalau saat berita mobil nasional tengah tersaji di berbagai media, nama motor nasional Kanzen tidak tersebut. Apa kabar Kanzen?

Tidak jelasnya nasib Kanzen tentu mengundang pertanyaan. Bagaimana tidak, sejak 2 tahun terakhir mereka tidak memberikan data penjualan motor mereka ke Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia. Padahal, Kanzen hingga sekarang masih tercatat sebagai anggota Aisi dan tiap bulannya harus menyetor data penjualan.

Tidak ada kata lain yang bisa mewakili kondisi Kanzen saat ini selain: Mati Suri!
Continue reading